据国外媒体报道，汤森路透最新发布的一份全球专利申请调查报告显示，随着无人驾驶汽车技术越来越热门，车载资讯系统(telematics)和驾驶员辅助系统(driver assistance system)也借着这股东风有了大幅度的增长。另外现代集团近五年提交的专利数量排名第一，已经拉近与业界巨头之间的技术差距。

　　来自汤森路透知识产权与科学事业部(Thomson Reuters IP & Science)的最新报告显示，韩国汽车制造商现代汽车集团在过去五年里提交的专利数量排名第一，也拉近了与业界领头羊丰田之间的距离。

　　这份名为“2015年汽车行业创新状况”的研究报告分析了五大关键领域的专利申请情况和所反映的发展趋势。这五大关键领域分别是:推进、导航、操控、安保和娱乐。

　　现代汽车几乎在每个类别都处于领先地位，综合排名则排在丰田汽车和罗伯特博世之后排名第三。

　　现代与起亚这两家兄弟公司的全球销量加在一起排名世界第五，凭借时髦但平价的车型在整体汽车市场环境中表现突出。不过专家们表示，现代、起亚与竞争对手相比，在技术优势方面还有所欠缺。

　　现代汽车追赶的步伐非常之快，近几年该公司设计的专利诉讼案数量也有很大幅度的增长。

　　汤森路透知识产权与科学事业部的报告显示，现代2010年拥有专利近500项，2013年这一数字就翻了一倍，达到了近1200项。

　　这份报告还表示，单从专利来看，尽管丰田公司依然是汽车行业的创新领头羊，但现代却已经成为增速最快，最有进取心的后起之秀。

　　位于首尔的SU知识产权法律事务所则表示，经由该事务所提交的专利诉讼请求中，涉及现代集团所占的比例排名第三，仅次于福特汽车与通用汽车之后。

　　SU知识产权法律事务所代理律师荣东俊(音译Jung Dong-joon)表示：“现代已经意识到了专利的重要性，也已经试图赶上竞争对手的步调。尽管现代在专利数量上已经有所提升，但从质量上来看却依然需要努力。”

　　总体而言，亚洲和德国汽车公司在专利申请方面完全垄断了前十的位置，只有通用汽车一家美国汽车制造商跻身这一榜单，最终排名第七。

　　汤森路透的这份报告还表示，过去五年里，全球汽车行业的专利数量每年的增速都达到了两位数。

　　另外这份报告的作者之一，分析师鲍勃-斯坦姆布里奇(Bob Stembridge)表示，尽管谷歌的无人驾驶汽车出尽风头，常常霸占新闻头条，但丰田、通用和现代却是这一领域拥有专利最多的三家公司。

　　车载资讯系统指的是通过无线通讯设备连接车内的电脑，以进行导航，追踪车辆在路面上的形式情况，或者通过智能手机控制一辆汽车的各项功能。

　　斯坦姆布里奇还表示：“随着无人驾驶汽车各项辅助科技的成熟，车载通讯系统与驾驶员辅助系统方面的专利有着大幅度的增长。”

　　车载通讯系统专利方面的领头羊是通用和现代，驾驶员辅助系统专利的领头羊则是博世、戴姆勒集团、大陆集团、法雷奥集团和大众旗下的奥迪公司。