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空中巴士试车 中国制造惊艳亮相

2016年08月03日    来源:新华网     
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[导读]2日,我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的全球首辆“空中巴士”——巴铁1号试验车,在河北秦皇岛北戴河区开始启动路面综合试验,包括刹车距离、摩擦系数、耗电等,检验车和路、人和车的关系。

  就在这两天,小编接连看到了几个大新闻,心中甚是欢喜,不免感叹:壮哉我大中国!两天内,三个大家伙同时亮相,真的把小编惊艳到了,不信,你看!

  巴铁1号试验车

  2日,我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的全球首辆“空中巴士”——巴铁1号试验车,在河北秦皇岛北戴河区开始启动路面综合试验,包括刹车距离、摩擦系数、耗电等,检验车和路、人和车的关系。



  “巴铁”由巴铁科技这家综合性的高新技术开发公司自主研发,是中国原创重大发明,曾被美国《时代周刊》评为“2010年世界科学技术领域最佳、最重大突破的发明之一”,是国家重大的战略新兴产业。



  巴铁的优点,就是把你想要的全部满足了!

  巴铁与汽车互不干扰:“巴铁”能够适用于城市主要交通干道路面的上空,且横跨两个车道,分上下两层,上层载客,下层镂空,镂空底层高度为2.1-2.2米,也就是说,无论是静止还是行驶,只要是2米以下的汽车都可以自由同行。行驶过程中,巴铁和汽车互不干扰。



  缓解交通拥堵:一辆巴铁可以容纳1200-1400名乘客,这可是普通公交的几十倍!如果按照40辆40公里线路往返计算,巴铁的日载客数约为40万人次。预计巴铁运营后,可直接减少现有主要交通干道35%以上的交通拥堵。



  环保:普通公交大巴一般通过燃油提供动力,如按照每辆普通燃油公交大巴每年耗油21.6吨,那么就会出现66吨左右的碳排放。但是,巴铁非常环保!因为它完全是采用的电力驱动,如果一辆巴铁可以取代40辆普通的燃油公交大巴,那么每年就可以减少864吨耗油,减少2684吨碳排放。

  造价低耗时少:巴铁科技董事长白志明表示,“巴铁”的造价是地铁的20%左右。40公里-80公里地铁建设施工周期为5-6年,同等公里数巴铁施工周期仅为一年。

  带动GDP,解决就业问题:每投资1亿元人民币轨道交通,可带动2.6亿元人民币GDP,解决8000人就业。“巴铁”的应用,将会带来百万亿元人民币GDP,并解决大量人口就业问题。

[责任编辑:yxl]
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关键词: 空中巴士  中国制造  智能交通

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