科技日新月异，智能化的发展已经渗透到我们的衣食住行，影响我们的日常生活。随着智能城市的建设需要，智能交通系统开始发展实施起来。为方便广大市民出行，缓解道路交通压力，各大城市纷纷推行公交电子站牌，实现实时公交路况随手掌握的目的。公交电子站牌的推广也是对芯片市场的一次拓宽，对芯片正反向研究机构来说，更是一次挑战。

智能化公交电子站牌可以向乘客发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息，通过手机终端，乘客可以接收到实时准确的车辆到站预报。此外，电子站牌还附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能。为方便盲人和视力不便者出行，公交电子站牌增设语音助盲设备，由语音助盲控制单元和视力障碍人士手持的无线遥控器等相关设备构成。贴心的设计给受到广大市民的期待与好评。

公交电子站牌如此智能便民，但是推行起来却是一波三折。要广泛推行公交电子站牌，还得从“芯”出发，发展芯片技术。

因为各个地方交通情况不一样，电子站牌芯片需要进行个性化定制。这也是阻碍公交电子站牌广泛推行的原因之一。为了增加芯片的可塑性，设计出更加符合地方道路交通状况的电子站牌芯片，IC解密企业纷纷提出对芯片进行二次开发的理念。单片机攻击者在原芯片的基础上，融入更多个性化设置。修复原芯片本身的系统漏洞，并根据具体地方交通情况，深入研究，二次加工，开发出符合实际情况和要求的新芯片。