澳方联合协调中心14日就马航MH370客机事件搜寻进展举行新一轮新闻发布会，澳方称已6天未发现更多探测信号，但目前已有4次较可靠的疑似信号被探测到，可以帮助进一步缩小搜寻范围。

另据出席发布会的美国海军技术人员马修斯向记者透露，"海洋之盾"将于珀斯时间(与北京时间一致)14日17时将"蓝鳍金枪鱼"投放入水执行第一次水下搜索任务。

澳方称，专家决定使用"海洋之盾"继续搭载拖曳声波定位仪进行监测，并适时使用水下航行器，将用侧扫声呐进行扫描。水下航行器展开的每项工作都将带来更多线索。

澳方还说，失联客机黑匣子最多有40天的寿命。失联事件进入到38天，现在还未进一步侦测到信号。根据之前的信号，希望进一步分析线索。

澳方说，已有海军专家进行分析，他们进行了反复监测和对比。根据他们的建议，也就是初步的评判结果，发现之前收到的疑似信号是来自于一个人造设备，也就是和黑匣子非常相似，所以澳方认为必须再调查这个线索。

澳方表示，水下航行器如果有所发现，将搭载摄像机潜到海底搜寻疑似残骸。希望借此看到水下图像，找到残骸。残骸需要真正看到，才能确认。澳方提醒大家保持谨慎态度。

澳方还说，"海洋之盾"昨天打捞出一些物品，需要进一步分析和研究。同时发现一些油迹，目前正在取样分析。

根据统一部署，南印度洋搜索任务14日继续进行，9时许，执行空中搜索任务的中国空军飞机进入任务海区，与海军井冈山舰编队协同展开搜索。这是中国海空军搜索力量首次在同一任务区联合搜寻马航失联飞机。

马航失联航班MH370搜索行动的第38天，国际搜索队在策略上做出改变。联合机构协调中心主席安格斯·休斯顿(Angus Houston)今日宣布搜索任务将迈入下个阶段，将尽快投入使用“Blufin-21号水下机器人”参与搜索行动。

该机器人（已经在印度洋进行了测试和准备工作）可以通过声纳在海底识别地形，每 24小时可以扫描40平方千米的海底区域。

由于飞机可能坠毁的区域十分广袤，缩小MH370残骸的可能范围已经是一项极大的挑战。最近探测到的一系列疑似源自飞机黑匣子的信号起到很大帮助，休斯敦也于今日公开了在该地点附件发现了汽油漂浮物的痕迹。

根据汽油漂浮物所在的风向和流向与信号源吻合，印证了搜索队目前所做的努力。浮油样本马上就将会被采集并送去分析化验。

休斯敦也警告不要过多解读今天的通告，MH370黑匣子上的电池只够维持30多天，继续收到信号与其说是能带来更多帮助不如说能带来更多希望。“这是目前整个搜救行动最令人鼓舞的线索，”他同时警告道。

“由于寻找物体的困难程度，没有什么线索能比得上亲眼见到残骸的出现。”在海面下4.5千米的深度，同时没有收到更多来自黑匣子的信号的情形下，对搜索队来说，使用Bluefin-21机器人搜索显然是最佳的方法。上周调查者们收到相关信号也是在大概相同的深度，机器人将会深入极限作业。